ፎርድ ኦፍ አውሮፓ፡ አውቶሞቢሉ እየከሸፈ ያለው 5 ምክንያቶች

የፑማ ትንሽ መሻገሪያ እንደሚያሳየው ፎርድ በኦሪጅናል ዲዛይን እና በስፖርት መንዳት ተለዋዋጭነት በአውሮፓ ሊሳካ ይችላል።
ፎርድ በአካባቢው ዘላቂ ትርፋማነትን ለማግኘት በአውሮፓ ያለውን የንግድ ሞዴሉን እየተመለከተ ነው።
አውቶሞሪ ሰሪው ፎከስ ኮምፓክት ሴዳን እና ፊስታ ትንሽ hatchback ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ሆኑ አነስተኛ የመንገደኞች መኪኖች እየገሰገሰ ነው።እንዲሁም አነስተኛውን የአውሮፓ መገኘት ለማስተናገድ በሺዎች የሚቆጠሩ ስራዎችን አቋርጧል, አብዛኛዎቹ የምርት ገንቢዎች ናቸው.
የፎርድ ዋና ስራ አስፈፃሚ ጂም ፋርሌይ በ2020 ወደ ከፍተኛ ስራ ከማምራቱ በፊት በመጥፎ ውሳኔዎች የተፈጠሩ ችግሮችን ለማስተካከል እየሞከረ ነው።
ባለፉት አመታት, አውቶሞቢሉ የኤስ-ማክስ እና የጋላክሲ ሞዴሎችን በማስጀመር ወደ አውሮፓ ቫን ገበያ አዲስ ህይወት ለመተንፈስ ብልህ ውሳኔ አድርጓል.ከዚያ በ 2007 ኩጋ መጣ ፣ የታመቀ SUV ለአውሮፓውያን ምርጫዎች ፍጹም ተስማሚ።ነገር ግን ከዚያ በኋላ የምርት ቧንቧው ጠባብ እና ደካማ ሆነ.
የቢ-ማክስ ሚኒቫን በ 2012 ውስጥ ክፍሉ እየቀነሰ በነበረበት ጊዜ አስተዋወቀ።እ.ኤ.አ. በ 2014 በአውሮፓ የጀመረው በህንድ-የተሰራ ኢኮስፖርት ኮምፓክት ክሮስቨር በክፍሉ ላይ ብዙም ተጽዕኖ አላሳደረም።ንዑስ ኮምፓክት ካ በርካሽ ብራዚላዊው ሰራሽ በሆነው Ka+ ተተካ፣ ነገር ግን ብዙ ገዢዎች አላሳመኑም።
አዲሱ ሞዴል ፎከስ እና ፊስታ በየ ክፍሎቻቸው ከሚሰጡት የማሽከርከር ተለዋዋጭነት ጋር ሊጣጣም የማይችል ጊዜያዊ መፍትሄ ይመስላል።የማሽከርከር ደስታ በዘፈቀደ ይተካል።
እ.ኤ.አ. በ 2018 የአሜሪካን የቢሮ ዕቃዎች አምራች ይመራ የነበረው የያኔው ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጂም ሃኬት አነስተኛ ትርፋማ ሞዴሎችን በተለይም በአውሮፓ ውስጥ ለመሰረዝ እና በማንኛውም ነገር ለመተካት ወስኗል ።Ecosport እና B-Max እንደ ኤስ-ማክስ እና ጋላክሲ ጠፍተዋል።
ፎርድ በአጭር ጊዜ ውስጥ በርካታ ክፍሎችን ለቋል።ኩባንያው ይህንን ክፍተት ለመሙላት ሞክሯል የተረፉ ሞዴሎችን በሰፊው በመገንባቱ።
ስለዚህ የማይቀር ነገር ሆነ፡ የፎርድ የገበያ ድርሻ ማሽቆልቆል ጀመረ።ይህ ድርሻ በ1994 ከነበረበት 11.8% በ2007 ወደ 8.2% እና በ2021 ወደ 4.8% ቀንሷል።
እ.ኤ.አ. በ 2019 የተጀመረው ትንሽ የፑማ ክሮስቨር ፎርድ ነገሮችን በተለየ መንገድ ማድረግ እንደሚችል አሳይቷል።የተነደፈው እንደ ስፖርት የአኗኗር ዘይቤ ነው፣ እናም ተሳክቶለታል።
ፑማ ባለፈው አመት በአውሮፓ ከፍተኛ የተሸጠው የፎርድ ተሳፋሪ መኪና ሞዴል ሲሆን 132,000 ክፍሎች ተሽጠዋል ሲል ዳታፎርስ ዘግቧል።
እንደ የአሜሪካ የህዝብ ኩባንያ፣ ፎርድ በአዎንታዊ የሩብ ዓመት ውጤቶች ላይ በጣም ያተኮረ ነው።ባለሀብቶች ከተስፋ ሰጪ የረዥም ጊዜ ስትራቴጂ ይልቅ ትርፍ መጨመርን ይመርጣሉ።
ይህ አካባቢ የሁሉንም የፎርድ ዋና ሥራ አስፈፃሚዎች ውሳኔ ይቀርፃል።የፎርድ የሩብ አመት ገቢ ሪፖርት ለተንታኞች እና ባለሀብቶች የወጪ ቅነሳ እና ከስራ ማፈናቀል የአስተዋይ አስተዳደር መገለጫዎች መሆናቸውን ሃሳቡን ገልጿል።
ነገር ግን የአውቶሞቲቭ ምርቶች ዑደቶች ለዓመታት ይቆያሉ, እና መሳሪያዎች እና ሞዴሎች ለዓመታት ይሰረዛሉ.የሰለጠነ የሰው ሃይል እጥረት ባለበት በዚህ ዘመን በተለይም የመለዋወጫ ልማት ታሪክን ከያዙት መሐንዲሶች ጋር መለያየት ለሞት ይዳርጋል።
ፎርድ በኮሎኝ-መኬኒች በሚገኘው የአውሮፓ ልማት ማዕከል ውስጥ 1,000 ስራዎችን ለመቀነስ አቅዷል, ይህም ኩባንያውን እንደገና ሊያሳጣው ይችላል.የባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከማቃጠያ ሞተር መድረኮች ያነሰ የእድገት ጥረትን ይጠይቃሉ፣ ነገር ግን ኢንደስትሪው በሶፍትዌር ወደሚመራ የኤሌክትሪክ ሞዴል በሚሸጋገርበት ወቅት የውስጥ ፈጠራ እና እሴት መፍጠር ከመቸውም ጊዜ በላይ ያስፈልጋል።
በፎርድ ውሳኔ ሰጪዎች ላይ ከቀረቡት ዋና ክሶች አንዱ በኤሌክትሪፊኬሽን ሂደት ውስጥ ተኝተዋል.በ2009 በጄኔቫ የሞተር ትርኢት ላይ በአውሮፓ የመጀመሪያው በጅምላ ያመረተው ሚትሱቢሺ አይ-ሚኢቪ ይፋ ሲደረግ፣ የፎርድ ስራ አስፈፃሚዎች መኪናውን ለማሾፍ ከኢንዱስትሪ የውስጥ ባለሙያዎች ጋር ተቀላቅለዋል።
ፎርድ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተሮችን ቅልጥፍና እና የተዳቀሉ ቴክኖሎጂዎችን ፍትሃዊ ተቀባይነት በማሻሻል ጠንካራ የአውሮፓን የልቀት ደረጃዎችን ሊያሟላ እንደሚችል ያምናል።የፎርድ ከፍተኛ ኢንጂነሪንግ ዲቪዥን ጠንካራ የባትሪ-ኤሌክትሪክ እና የነዳጅ-ሴል ተሸከርካሪ ፅንሰ-ሀሳቦች ከብዙ አመታት በፊት ቢኖራቸውም፣ ተቀናቃኞች የባትሪ-ኤሌክትሪክ ሞዴሎችን ሲጀምሩ በእነሱ ላይ ተጣበቀ።
እዚህም የፎርድ አለቆች ወጪን የመቀነስ ፍላጎት አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል።በአጭር ጊዜ ውስጥ ዝቅተኛውን መስመር ለማሻሻል በአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ላይ የሚሰሩ ስራዎች ይቀንሳል, ዘግይተዋል ወይም ይቆማሉ.
ፎርድ በአውሮፓ ውስጥ አዲስ የፎርድ ሙሉ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመደገፍ የVW MEB ኤሌክትሪክ አርክቴክቸርን ለመጠቀም በ2020 ከቮልስዋገን ጋር የኢንዱስትሪ ሽርክና ተፈራረመ።የመጀመሪያው ሞዴል፣ በቮልስዋገን ID4 ላይ የተመሰረተ የታመቀ ክሮስቨር፣ በበልግ ወቅት በፎርድ ኮሎኝ ፋብሪካ ወደ ምርት ይገባል።የፋብሪካውን ፊስታን ተክቷል.
ሁለተኛው ሞዴል በሚቀጥለው ዓመት ይለቀቃል.መርሃግብሩ በጣም ትልቅ ነው፡ ስለ እያንዳንዱ ሞዴል ወደ 600,000 ክፍሎች በአራት ዓመታት ውስጥ።
ምንም እንኳን ፎርድ የራሱን የኤሌክትሪክ መድረክ እያዘጋጀ ቢሆንም እስከ 2025 ድረስ በገበያ ላይ አይታይም. በተጨማሪም የተገነባው በአውሮፓ ሳይሆን በአሜሪካ ውስጥ ነው.
ፎርድ የምርት ስሙን በአውሮፓ ውስጥ በልዩ ሁኔታ ማስቀመጥ አልቻለም።የፎርድ ስም በአውሮፓ ውስጥ የውድድር ጥቅም አይደለም ፣ ግን ይልቁንስ ጉዳቱ።ይህ አውቶማቲክን ወደ ከፍተኛ የገበያ ቅናሾች መርቷል.የቮልስዋገን ቴክኖሎጂን ተጠቅሞ የመጀመሪያውን የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን በመንገድ ላይ ለማስቀመጥ ያደረገው ሙከራ አልረዳውም።
የፎርድ ማርኬቲንግ ስራ አስኪያጆች ችግሩን ተገንዝበው አሁን የምርት ስሙን የአሜሪካ ቅርስ ማስተዋወቅ ደካማ በሆነ የአውሮፓ ገበያ ውስጥ ጎልቶ የሚታይበት መንገድ አድርገው ይመለከቱታል።"የአድቬንቸር መንፈስ" የአዲሱ የምርት ስም ማረጋገጫ ነው።
ብሮንኮ "የጀብድ መንፈስ" የግብይት መፈክርን በማንፀባረቅ በአንዳንድ የአውሮፓ ገበያዎች እንደ ሃሎ ሞዴል ይሸጥ ነበር።
ይህ ቦታ መቀየር ወደሚጠበቀው የምርት ስም ግንዛቤ እና እሴት ለውጥ ይመራ እንደሆነ ወደፊት የሚታይ ይሆናል።
በተጨማሪም፣ የስቴላንቲስ ጂፕ ብራንድ የአሜሪካ ጀብደኛ የውጪ አኗኗር ሻምፒዮን በመሆን በአውሮፓውያን አእምሮ ውስጥ በጥብቅ ተሰርቷል።
ፎርድ በብዙ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ ራሱን የቻለ፣ ታማኝ እና ሰፊ የአከፋፋይ መረብ አለው።የምርት ስም ያላቸው እና ባለብዙ ብራንድ አከፋፋዮች በሚበዙበት ኢንዱስትሪ ውስጥ ይህ ትልቅ ፕላስ ነው።
ሆኖም፣ ፎርድ ይህን ኃይለኛ አከፋፋይ አውታር ወደ አዲሱ የሞባይል ምርቶች ዓለም እንዲገባ በፍጹም አያበረታታም።በእርግጥ የፎርድ መኪና መጋራት አገልግሎት በ2013 ተጀመረ፣ ግን አልያዘም እና አብዛኛዎቹ አከፋፋዮች የራሳቸው መኪኖች አገልግሎት ሲሰጡ ወይም ሲጠገኑ መኪናዎችን ለደንበኞች ለማቅረብ ይጠቀሙበታል።
ባለፈው ዓመት ፎርድ የመኪና ባለቤት ለመሆን እንደ አማራጭ የደንበኝነት ምዝገባ አገልግሎት አቅርቧል, ነገር ግን በተመረጡ ነጋዴዎች ላይ ብቻ ነው.የSpin's Electric ስኩተር ኪራይ ንግድ ባለፈው አመት ለጀርመን የማይክሮ ሞባይል ኦፕሬተር ደረጃ ሞቢሊቲ ተሽጧል።
ከተፎካካሪዎቹ ቶዮታ እና ሬኖልት በተለየ መልኩ ፎርድ አሁንም በአውሮፓ የሞባይል ምርቶች ስልታዊ እድገት ሩቅ ነው።
በአሁኑ ጊዜ ምንም ላይሆን ይችላል, ነገር ግን በመኪና-እንደ-አገልግሎት ዘመን, ተፎካካሪዎች በዚህ እያደገ ባለው የንግድ ክፍል ውስጥ ቦታ ሲያገኙ ፎርድን እንደገና ሊያሳጣው ይችላል.
በእነዚህ ኢሜይሎች ውስጥ ያለውን አገናኝ በመጠቀም በማንኛውም ጊዜ ከደንበኝነት ምዝገባ መውጣት ይችላሉ።ለበለጠ መረጃ፣እባክዎ የግላዊነት መመሪያችንን ይመልከቱ።
ይመዝገቡ እና ምርጥ የአውሮፓ አውቶሞቲቭ ዜና በቀጥታ ወደ የገቢ መልእክት ሳጥንዎ ይቀበሉ።የእርስዎን ዜና ይምረጡ - እናደርሳለን.
በእነዚህ ኢሜይሎች ውስጥ ያለውን አገናኝ በመጠቀም በማንኛውም ጊዜ ከደንበኝነት ምዝገባ መውጣት ይችላሉ።ለበለጠ መረጃ፣እባክዎ የግላዊነት መመሪያችንን ይመልከቱ።
አለምአቀፍ የጋዜጠኞች እና አርታኢዎች ቡድን ስለ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ 24/7 አጠቃላይ እና ስልጣን ያለው ሽፋን ይሰጣል፣ ይህም ለንግድዎ አስፈላጊ የሆኑትን ዜናዎች ይሸፍናል።
በ1996 የተመሰረተው አውቶሞቲቭ ኒውስ አውሮፓ በአውሮፓ ውስጥ ለሚሰሩ ውሳኔ ሰጪዎች እና የአስተያየት መሪዎች የመረጃ ምንጭ ነው።