ስማርት ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላትን ለመጀመር በቴክ ላይ ጌክ አውጡ

በፍጥነት እያደገ ካለው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) አዝማሚያ ጋር ለመላመድ የምቾት መደብር አስተዳዳሪዎች ልምድ ያላቸው የኢነርጂ ባለሙያዎች መሆን አለባቸው?የግድ አይደለም, ነገር ግን የእኩልቱን ቴክኒካዊ ጎን በመረዳት የበለጠ በመረጃ ላይ የተመሰረተ ውሳኔ ሊወስኑ ይችላሉ.
ምንም እንኳን የእለት ተእለት ስራዎ ከኤሌክትሪካል ምህንድስና ወይም ከኔትወርክ አስተዳደር የበለጠ በሂሳብ አያያዝ እና በቢዝነስ ስትራቴጂ ላይ የሚያጠነጥን ቢሆንም ሊከታተሉዋቸው የሚገቡ አንዳንድ ተለዋዋጮች እዚህ አሉ።
የህግ አውጭዎች ባለፈው አመት የ 500,000 የህዝብ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጀሮችን ለመገንባት 7.5 ቢሊዮን ዶላር አጽድቀዋል, ነገር ግን ገንዘቡ ከፍተኛ አቅም ላላቸው የዲሲ ባትሪ መሙያዎች ብቻ እንዲሄድ ይፈልጋሉ.
እንደ “እጅግ በጣም ፈጣን” ወይም “መብረቅ-ፈጣን” በዲሲ ባትሪ መሙያ ማስታወቂያዎች ውስጥ ያሉ ቅጽሎችን ችላ ይበሉ።የፌዴራል የገንዘብ ድጋፍ በሂደት ላይ እያለ፣ በብሔራዊ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሠረተ ልማት (NEVI) ቀመር መርሃ ግብር ውስጥ የተዘረዘሩትን መስፈርቶች የሚያሟሉ የደረጃ 3 መሳሪያዎችን ይፈልጉ።ቢያንስ ለተሳፋሪ መኪና ባትሪ መሙያዎች ይህ ማለት በአንድ ጣቢያ ከ 150 እስከ 350 ኪ.ወ.
ለወደፊቱ፣ ዝቅተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ቻርጀሮች በችርቻሮ መሸጫዎች ወይም ሬስቶራንቶች ውስጥ በአማካይ ደንበኛ የሚያሳልፉበት ጊዜ ከ25 ደቂቃ በላይ ሊሆን ይችላል።በፍጥነት በማደግ ላይ ያሉ ምቹ መደብሮች የ NEVI ቀመሮችን መስፈርቶች የሚያሟሉ መሳሪያዎችን ይፈልጋሉ.
የኃይል መሙያውን መጫን, ጥገና እና አሠራር ጋር የተያያዙ ተጨማሪ መስፈርቶች የአጠቃላይ ምስል አካል ናቸው.የኤፍኤምሲጂ ቸርቻሪዎች የኤቪ ክፍያ ድጎማዎችን ለማሸነፍ ምርጡን መንገድ ለማግኘት ከጠበቃዎች እና ከኤሌክትሪክ መሐንዲሶች ጋር መማከር ይችላሉ።መሐንዲሶች እንዲሁ የመሙያ ፍጥነትን በእጅጉ የሚነኩ ቴክኒካል ዝርዝሮችን ለምሳሌ መሣሪያው ራሱን የቻለ ወይም የተከፈለ አርክቴክቸር መሆኑን መወያየት ይችላሉ።
የአሜሪካ መንግስት በ2030 ከተሸጡት አዳዲስ መኪኖች ውስጥ ግማሹን በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎችን እንዲሸፍኑ ይፈልጋል ነገርግን ግብ ላይ ለመድረስ አሁን ካለው 160,000 የህዝብ ኤሌክትሪክ ቻርጀሮች 20 እጥፍ ወይም በአንዳንድ ግምት በድምሩ 3.2 ሚሊዮን ያህል ያስፈልጋል።
እነዚህን ሁሉ ባትሪ መሙያዎች የት ማስቀመጥ ይቻላል?በመጀመሪያ፣ መንግስት በየ 50 ማይሎች ወይም በዋና ዋና የትራንስፖርት ኮሪደሮች በኢንተርስቴት ሀይዌይ ሲስተም ቢያንስ አራት የደረጃ 3 ቻርጀሮችን ማየት ይፈልጋል።ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጀሮች የመጀመሪያው ዙር የገንዘብ ድጋፍ በዚህ ግብ ላይ ያተኮረ ነበር።ሁለተኛ መንገዶች በኋላ ላይ ይታያሉ።
የ C ኔትወርኮች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ፕሮግራም መደብሮችን የት እንደሚከፍቱ ወይም እንደሚያድሱ ለመወሰን የፌዴራል ፕሮግራሙን መጠቀም ይችላሉ።ይሁን እንጂ አንድ አስፈላጊ ነገር የአካባቢያዊ አውታረመረብ አቅም በቂነት ነው.
በቤት ጋራዥ ውስጥ ደረጃውን የጠበቀ የኤሌትሪክ ሶኬት በመጠቀም የደረጃ 1 ቻርጅ መሙያ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ከ20 እስከ 30 ሰአታት ውስጥ መሙላት ይችላል።ደረጃ 2 የበለጠ ጠንካራ ግንኙነትን ይጠቀማል እና ከ 4 እስከ 10 ሰአታት ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪና መሙላት ይችላል.ደረጃ 3 የመንገደኞችን መኪና በ20 እና 30 ደቂቃ ውስጥ መሙላት ይችላል ነገርግን በፍጥነት መሙላት ተጨማሪ ሃይል ይጠይቃል።(በነገራችን ላይ አዲስ የቴክኖሎጂ ጅምሮች መንገድ ከጀመሩ ደረጃ 3 በበለጠ ፍጥነት ሊሄድ ይችላል፤ በራሪ ጎማ ላይ የተመሰረተ ስርዓትን በመጠቀም በአንድ ክፍያ የ10 ደቂቃ የይገባኛል ጥያቄዎች አሉ።)
በምቾት መደብር ውስጥ ላለው እያንዳንዱ ደረጃ 3 ቻርጀር፣ የኃይል ፍላጎቶች በፍጥነት ሊጨምሩ ይችላሉ።ይህ በተለይ ረጅም ተጓዥ መኪና እየጫኑ ከሆነ እውነት ነው.በ600 ኪሎዋት እና ከዚያ በላይ በሆነ ፈጣን ቻርጀሮች አገልግሎት ከ500 ኪሎዋት ሰዓት እስከ 1 ሜጋ ዋት ሰዓት (MWh) የሚደርስ የባትሪ አቅም አላቸው።በንፅፅር፣ 890 ኪሎ ዋት በሰአት የኤሌክትሪክ ኃይል ለመጠቀም በአማካይ የአሜሪካ ቤተሰብ አንድ ወር ሙሉ ይወስዳል።
ይህ ሁሉ በኤሌክትሪክ መኪና ላይ ያተኮሩ ምቹ መደብሮች በአካባቢው ሰንሰለት ላይ ትልቅ ተጽእኖ ይኖረዋል.እንደ እድል ሆኖ፣ የእነዚህን ጣቢያዎች ፍጆታ የሚቀንስባቸው መንገዶች አሉ።የበርካታ ወደቦች የኃይል መሙያ ደረጃዎች ሲጨመሩ ፈጣን ቻርጀሮች ወደ ኃይል ማጋሪያ ሁነታ ለመቀየር ሊነደፉ ይችላሉ።ከፍተኛው 350 ኪሎ ዋት ኃይል ያለው የኃይል መሙያ ጣቢያ አለህ እንበል፣ በዚህ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ሁለተኛ ወይም ሦስተኛ መኪና ከሌሎች የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ጋር ሲገናኝ በሁሉም የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ላይ ያለው ጭነት ይቀንሳል።
ግቡ የኃይል ፍጆታውን ማከፋፈል እና ማመጣጠን ነው.ነገር ግን በፌዴራል መመዘኛዎች መሰረት, ደረጃ 3 ሁል ጊዜ ቢያንስ 150 ኪ.ቮ የኃይል መሙያ ኃይልን መስጠት አለበት, ኃይሉን በሚከፋፍልበት ጊዜ እንኳን.ስለዚህ 10 የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በአንድ ጊዜ የኤሌክትሪክ መኪና ሲሞሉ, አጠቃላይ ኃይል አሁንም 1,500 ኪሎ ዋት ነው - ለአንድ ቦታ ትልቅ የኤሌክትሪክ ጭነት, ነገር ግን በ 350 ኪ.ቮ ሙሉ ኃይል ከሚሰሩ ሁሉም የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ያነሰ ፍላጎት ያለው.
የሞባይል መሸጫ መደብሮች ፈጣን ክፍያን ተግባራዊ ሲያደርጉ፣ በማደግ ላይ ባሉ የኔትወርክ ገደቦች ውስጥ ምን ሊሆን እንደሚችል ለመወሰን ከማዘጋጃ ቤት፣ ከመገልገያዎች፣ ከኤሌክትሪክ መሐንዲሶች እና ከሌሎች ባለሙያዎች ጋር መስራት አለባቸው።ባለሁለት ደረጃ 3 ቻርጀሮችን መጫን በአንዳንድ ጣቢያዎች ላይ ሊሠራ ይችላል ነገርግን ስምንት ወይም 10 ላይሆን ይችላል።
ቴክኒካል እውቀትን መስጠት ቸርቻሪዎች የኢቪ ቻርጅ መሳሪያዎች አምራቾችን እንዲመርጡ፣ የጣቢያ ዕቅዶችን እንዲያዘጋጁ እና የመገልገያ ጨረታዎችን እንዲያቀርቡ ያግዛል።
እንደ አለመታደል ሆኖ የአውታረ መረብ አቅምን አስቀድሞ መወሰን ከባድ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም አንድ የተወሰነ ማከፋፈያ ከአቅም በላይ ሲጫን አብዛኛው መገልገያዎች በይፋ ሪፖርት አያደርጉም።c-store ከተተገበረ በኋላ መገልገያው ስለ ግንኙነቶቹ ልዩ ጥናት ያካሂዳል, ከዚያም ውጤቱን ያቀርባል.
አንዴ ከጸደቀ፣ ቸርቻሪዎች ደረጃ 3 ቻርጀሮችን ለመደገፍ አዲስ 480 ቮልት ባለ 3-ደረጃ አውታረ መረብ ማከል ሊኖርባቸው ይችላል።የኃይል አቅርቦቱ 3 ፎቆች የሚያገለግልበት እና ከሁለት የተለያዩ አገልግሎቶች ይልቅ ህንጻውን ለማገልገል የቧንቧ አገልግሎት የሚያገኙበት የኮምቦ አገልግሎት ለአዳዲስ መደብሮች ወጪ ቆጣቢ ሊሆን ይችላል።
በመጨረሻም፣ ቸርቻሪዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በስፋት ለመጠቀም ሁኔታዎችን ማቀድ አለባቸው።አንድ ኩባንያ ለአንድ ታዋቂ ጣቢያ የታቀዱ ሁለት ቻርጀሮች በአንድ ቀን ወደ 10 ሊያድግ ይችላል ብሎ ካመነ፣ በኋላ ላይ ያለውን ንጣፍ ከማጽዳት ይልቅ አሁን ተጨማሪ የቧንቧ መስመሮችን መዘርጋት የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ሊሆን ይችላል።
ባለፉት አሥርተ ዓመታት ውስጥ፣ የተመቸ መደብር ውሳኔ ሰጪዎች በቤንዚን ንግድ ኢኮኖሚክስ፣ ሎጂስቲክስ እና ቴክኖሎጂ ላይ ከፍተኛ ልምድ አግኝተዋል።ትይዩ ትራኮች ዛሬ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውድድር ውድድርን ለማሸነፍ ጥሩ መንገድ ሊሆኑ ይችላሉ።
ስኮት ዌስት ከፍተኛ የሜካኒካል መሐንዲስ፣ የኢነርጂ ብቃት ባለሙያ እና መሪ ዲዛይነር በፎርት ዎርዝ፣ ቴክሳስ ውስጥ ከበርካታ ቸርቻሪዎች ጋር በ EV ክፍያ ፕሮጀክቶች ላይ ይሰራል።በ [email protected] ማግኘት ይቻላል።
የአርታዒ ማስታወሻ፡- ይህ አምድ የሚወክለው የጸሐፊውን አመለካከት ብቻ እንጂ የተመቸውን የመደብር ዜና እይታ አይደለም።