በመጪዎቹ አመታት፣ የእርስዎ መደበኛ ነዳጅ ማደያ ትንሽ ዝማኔ ሊያገኝ ይችላል።እንደቁጥራቸው እየጨመረ በሄደ ቁጥር በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች መንገዶቹን ገጭተዋል።፣ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ማደያዎች እየተበራከቱ ነው፣ እና እንደነሱ ያሉ ኩባንያዎችAcechargerእያደገ ነው።
የኤሌክትሪክ መኪኖች ነዳጅ ታንክ የላቸውም፡ መኪናውን በሊትር ቤንዚን ከመሙላት ይልቅ ይህን ማድረግ በቂ ነው።ነዳጅ ለመሙላት ከኃይል መሙያ ጣቢያው ጋር ያገናኙት.የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ አማካኝ አሽከርካሪ የመኪናውን ቻርጅ 80% በቤት ውስጥ ያከናውናል።
ለዛ አንድ ጥያቄ ወደ አእምሮህ ይመጣል፡-የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያዎች እንዴት ይሠራሉ?በዚህ ጽሑፍ ውስጥ መልስ እንስጥ.
ይህ ጽሑፍ የሚከተሉትን 4 ሞዴሎች ያቀርባል-
1.በቀድሞው ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ጣቢያዎች እንዴት እንደሚሠሩ
2.ደረጃ 1 የኃይል መሙያ ጣቢያዎች
3.ደረጃ 2 የኃይል መሙያ ጣቢያዎች
4.DC ፈጣን ቻርጀሮች (ደረጃ 3 የኃይል መሙያ ጣቢያዎችም ይባላሉ)
1. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያዎች እንዴት ይሠራሉ?ያለፈውን እንመርምር
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቴክኖሎጂ ከ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ጀምሮ ነበር, እና የመጀመሪያዎቹ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መሰረታዊ ነገሮች ከዛሬው በጣም የተለዩ አይደሉም.
ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች ባንክ መኪናውን የመንኮራኩር እና የማሽከርከር ሃይል ሰጥቷል።ብዙ ቀደምት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሊሆኑ ይችላሉመብራቶችን እና መገልገያዎችን ከሚያንቀሳቅሱ ተመሳሳይ ማሰራጫዎች ተከፍሏልበተራ-ኦቭ-ዘ-ዘመን ቤቶች.
የመንገድ ትራፊክ ቀዳሚ ምንጭ በፈረስ የሚጎተት መኪና በነበረበት በዚህ ወቅት በባትሪ የሚሰራውን መኪና መገመት ከባድ ቢሆንም እውነታው ግንቀደምት ፈጣሪዎች በሁሉም ዓይነት የማበረታቻ ስርዓቶች ሞክረዋል።.ይህም ከፔዳል እና ከእንፋሎት ወደ ባትሪዎች እና በእርግጥ ፈሳሽ ነዳጅ ነው.
በብዙ መልኩ የኤሌትሪክ ተሸከርካሪዎች በጅምላ ለማምረት በሚደረገው ሩጫ በግንባር ቀደምትነት የሚሰለፉ ይመስላሉ ምክንያቱም በእንፋሎት ለመፍጠር ግዙፍ የውሃ ማጠራቀሚያ ወይም ማሞቂያ ዘዴ አያስፈልጋቸውም እና እናCO2 አላመነጩም እና እንደ ነዳጅ ሞተሮች ድምጽ አላሰሙም.
ይሁን እንጂ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች በተለያዩ ምክንያቶች ውድድሩን እስከ አሁን ተሸንፈዋል።ሰፊ የነዳጅ ቦታዎች መገኘቱ ቤንዚን ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ርካሽ እና በስፋት እንዲገኝ አድርጓል።የመንገድ እና የሀይዌይ መሠረተ ልማት ማሻሻል አሽከርካሪዎች አካባቢያቸውን ለቀው አውራ ጎዳናዎችን እንዲሞሉ አድርጓል።
ነዳጅ ማደያዎች በየትኛውም ቦታ ሊዘጋጁ ቢችሉም፣ኤሌክትሪክ አሁንም ከትላልቅ ከተሞች ውጭ ባሉ አካባቢዎች ብርቅ ነበር።.አሁን ግን በባትሪ ቅልጥፍና እና ዲዛይን ላይ የቴክኖሎጂ እድገቶች ዘመናዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንዲጓዙ ያስችላቸዋልበአንድ ክፍያ በመቶዎች የሚቆጠሩ ማይሎች.የኤሌክትሪክ መኪናዎች ጊዜ እንደ ኩባንያዎች እርዳታ መጥቷልAcecharger.
ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ጣቢያዎች ዛሬ እንዴት ይሠራሉ?
ወደ ከፍተኛው ማቃለል፡-መሰኪያ ወደ ተሽከርካሪው ቻርጅ መሙያ ገብቷል።እና ሌላኛው ጫፍ ከአንድ መውጫ ጋር ተያይዟል.በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች አሁንም, በቤት ውስጥ መብራቶችን እና መሳሪያዎችን የሚያንቀሳቅሰው ተመሳሳይ ነው.
ለኤሌክትሪክ መኪናዎች የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ዓይነቶች
የኤሌክትሪክ መኪና መሙላት ቀላል ሂደት ነው፡ መኪናውን ከኤሌክትሪክ ጋር በተገናኘ ቻርጀር ይሰኩት።
ሆኖም፣ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሁሉም የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ጣቢያዎች አንድ አይነት አይደሉም.አንዳንዶቹን ወደ ተለመደው ሶኬት በማያያዝ በቀላሉ ሊጫኑ ይችላሉ, ሌሎች ደግሞ ብጁ ጭነት ያስፈልጋቸዋል.መኪናውን ለመሙላት የሚፈጀው ጊዜም እንደ ቻርጅ መሙያው ይለያያል።
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጀሮች በተለምዶ ከሶስቱ ዋና ዋና ምድቦች በአንዱ ይወድቃሉ፡ ደረጃ 1 የኃይል መሙያ ጣቢያዎች፣ ደረጃ 2 የኃይል መሙያ ጣቢያዎች እና የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች (ደረጃ 3 ቻርጅንግ ጣቢያዎች ተብሎም ይጠራል)።
2. ደረጃ 1 የኃይል መሙያ ጣቢያዎች
ደረጃ 1 ቻርጀሮች 120V AC ተሰኪ ይጠቀማሉ።በማንኛውም መደበኛ ሶኬት ውስጥ በቀላሉ ሊሰካ ይችላል.
ከሌሎች የኃይል መሙያ ዓይነቶች በተለየ ደረጃ 1 ኃይል መሙያዎችተጨማሪ መሳሪያዎችን መጫን አያስፈልግም, ይህም በእውነት ነገሮችን ቀላል ያደርገዋል.እነዚህ ቻርጀሮች በሰዓት ከ3 እስከ 8 ኪ.ሜ ርቀት ይሰጣሉ እና ብዙ ጊዜ በቤት ውስጥ ያገለግላሉ።
ደረጃ 1 ቻርጀሮች ናቸው።በጣም ርካሽ አማራጭነገር ግን የመኪናዎን ባትሪ ለመሙላት ረጅሙን ጊዜ ይወስዳሉ።የእነዚህ አይነት ቻርጀሮች ብዙ ጊዜ የሚጠቀሙት በስራቸው አቅራቢያ የሚኖሩ ወይም መኪናቸውን በአንድ ጀምበር በሚሞሉ ሰዎች ነው።
3. ደረጃ 2 የኃይል መሙያ ጣቢያዎች
ደረጃ 2 የኃይል መሙያ አማራጮች በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ይውላሉየመኖሪያ እና የንግድ ጣቢያዎች.240V (ለመኖሪያ አገልግሎት) ወይም 208 ቪ (ለንግድ አገልግሎት) መሰኪያ ይጠቀማሉ እና ከደረጃ 1 ቻርጀሮች በተለየ በመደበኛ ሶኬት ውስጥ ሊሰካ አይችልም።ብዙውን ጊዜ እነሱን ለመጫን ባለሙያ ኤሌክትሪክ ይፈልጋሉ.እንዲሁም እንደ የፎቶቮልቲክ ስርዓት አካል ሊጫኑ ይችላሉ.
ለኤሌክትሪክ መኪናዎች ደረጃ 2 ቻርጀሮች በሰዓት ከ16 እስከ 100 ኪሎ ሜትር የራስ ገዝ አስተዳደር ይሰጣሉ።በሁለት ሰዓታት ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪና ባትሪ ሙሉ ለሙሉ መሙላት ይችላሉፈጣን ክፍያ ለሚያስፈልጋቸው የቤት ባለቤቶች እና ለደንበኞቻቸው የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ለማቅረብ ለሚፈልጉ ንግዶች ተስማሚ ምርጫ ያደርጋቸዋል።
ብዙ የኤሌክትሪክ መኪና አምራቾች የራሳቸው ደረጃ 2 ባትሪ መሙያዎች አሏቸው።እንደ Acecharger ያሉ ኩባንያዎች፣ የዚህ አይነት ከፍተኛ ደረጃ ቻርጀሮችን ያቀርባሉ።
4. የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያዎች
የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች፣ ደረጃ 3 ወይም CHAdeMO ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች በመባልም የሚታወቁት፣ ለኤሌክትሪክ መኪናዎ ከ130 እስከ 160 ኪሎ ሜትር ርቀት ሊሰጡ ይችላሉ።20 ደቂቃ ብቻ መሙላት።
ነገር ግን, ለመግጠም እና ለጥገና ከፍተኛ ልዩ እና ኃይለኛ መሳሪያዎች ስለሚያስፈልጋቸው በመደበኛነት በንግድ እና በኢንዱስትሪ ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ.
ሁሉም የኤሌትሪክ መኪኖች በዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች መጠቀም አይችሉም.አብዛኛዎቹ ተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች ይህ የኃይል መሙያ አቅም የላቸውም፣ እና 100% የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በዲሲ ፈጣን ቻርጀር ሊሞሉ አይችሉም።
አንዴ መኪናው በኤሌክትሪክ "ተሞላ"የራስ ገዝ አስተዳደር በተሽከርካሪው ዝርዝር ሁኔታ ይወሰናል.ተጨማሪ ባትሪዎች የበለጠ ኃይል ሊሰጡ ይችላሉ, ነገር ግን ለሞተር መንቀሳቀስ ተጨማሪ ክብደት ማለት ነው.
በጣም አጭር ክልል እና ቀርፋፋ የመሙያ ጊዜ ቢኖረውም ረጅም ጉዞዎችን አስቸጋሪ የሚያደርጉ ባትሪዎች ለክብደት መቀነስ እና የበለጠ ቀልጣፋ ማሽከርከርን ሊያደርጉ ይችላሉ።
ለመለማመድ ከፈለጉ ሀከፍተኛ-መጨረሻ EV መሙያ ጣቢያ, አግኙን.Acechargerን ይመልከቱ እና ለአሮጌው ፋሽን አማራጮች ደህና ሁን ይበሉ።የእኛ ምርቶች በእውነት ከማንኛውም ተወዳዳሪዎች ተለይተው ይታወቃሉ!
